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背靠三菱财团,汽车玻璃全球营收第一,旭硝子是如何走向巅峰的

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年08月31日

  旭硝子,这是一个堪称传奇的日本企业,没有涉及到金融、证券、地产、传媒等暴利行业,仅仅凭着生产玻璃就埋头杀进了世界500强,成为全球领先的玻璃制造商。生产的汽车玻璃是全球营收第一,北京鸟巢、水立方都是使用它所生产的材料建造而成,百年的发展历程,一路走来是什么成就了旭硝子的玻璃王国?又是什么让旭硝子在玻璃制造业的影响愈加深远?触摸品质,发现未来,欢迎收看十万个品牌故事之《旭硝子—一块玻璃能有多少种可能》。

  2014年巴西世界杯开幕之前,葡萄牙著名球星菲戈应邀出席了一个发布会。发布会上,主办方没有要求菲戈表演任何炫酷的球技,只是让他抓住一块玻璃做了几下引体向上,轻薄的玻璃在160多斤的压力下安然无恙。这块玻璃就此一夜成名,被称为世界上最柔韧,最能经受住冲撞的玻璃。这就是旭硝子的“龙迹”系列玻璃。那一年的巴西世界杯,所有场馆的运动员座席都是由“龙迹”系列为原材料制作而成的,在这场超级碰撞运动的顶级大赛里,旭硝子的实力得到了最好的证明。

  明治维新后,日本积极推动钢铁、造船、机械等产业,推动现代化的道路。建筑样式也因此发生变化,平板玻璃的需求也因此日益增多,当时的日本几乎都依托进口,也曾有多家企业研制玻璃生产,但无一家成功,直至旭硝子这个在日本家喻户晓的企业诞生,日本才用上了自己生产的玻璃。

  

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  110多年前,从伦敦留学回国的岩崎俊弥为了实现让日本人民拥有更好的生活和产业发展的远大目标,决定挑战平板玻璃的国产化。说到岩崎俊弥,你可能不知道他其实是出身于日本四大财阀之一的三菱集团,他的父亲是三菱的创始人岩崎弥太郎的亲弟弟,在岩崎弥太郎去世后,他的父亲接管了三菱集团并带领三菱集团走向新的征程,所以岩崎俊弥也算是“含着金汤匙”出身的三菱少爷。但留学回来的他并没有进入三菱集团,在看到了日本国内平板玻璃的发展停滞后,一直在考虑自己未来业务的岩崎俊弥决定挑战玻璃制造。“国家处于艰辛之中,我绝对希望使玻璃窗行业成为一个非常独立的行业。”年仅26岁的岩崎俊弥说。与以往三菱旗下的品牌都以三菱命名不同,岩崎俊弥并没有使用三菱这一品牌,据说因为他自己也没有信心保证让玻璃生产获得成功,为了不给家族蒙羞,他决定不使用三菱的品牌,并给公司命名为旭硝子,硝子就是日语中玻璃的意思。1907年,旭硝子株式会社成立了。

快3在线投注  1909年,利用从比利时式学来的的手吹圆筒法,旭硝子生产出日本第一块玻璃,但初期的发展并非一帆风顺。虽然能成功生产出玻璃,但是玻璃质量比不上进口玻璃,没有人买,造成库存大量堆积,屋漏偏逢连夜雨,接着企业经营又发生了巨额赤字,成立初期的旭硝子在艰难中生存着。直到第一次世界大战开战前,旭硝子才逐步走上正轨。一战开战后,欧洲成为主要战场,战争摧坏了生产,让进口变得艰难。这给旭硝子提供了发展的机会,岩崎俊弥利用自己在英国学习到的认识,不仅生产出了质量合格的玻璃,而且在国内市场几乎没有外来的竞争对手的情况下,让企业发展了起来。很快旭硝子生产的玻璃开始销往亚洲其他国家,日本也从玻璃进口国变为了出口国。

  第二次世界大战结束后,日本进入经济高速增长时期,人民对于彩电、汽车等领域的需求激增。旭硝子很快认识到汽车在未来生活中的作用,1956年,旭硝子宣布进军汽车玻璃行业。经过一百多年的发展,如今的旭硝子已成为全球五大汽车玻璃品牌之一。在全球的汽车中,大约每4辆新车就有1辆使用了旭硝子的玻璃,在汽车玻璃市场份额上旭硝子占据了全球第一的位置。2013年,旭硝子首创可抵御紫外线红外线的车用玻璃。2017年,产出了世界首款可量产的曲面车载盖板玻璃。未来,旭硝子可能还将不断冲破汽车玻璃的范畴,给我们带来更多的惊喜。

  但随着生产力的进步,建筑玻璃,汽车玻璃的产能过剩问题也成为了旭硝子要面临的难点。怎样在建筑、汽车之外,找到新的玻璃产品的突破口,也是旭硝子这家百年企业一直孜孜寻求的重点。

  由于制造玻璃的原料中含有化学品,旭硝子进入了化学领域,1982年,旭硝子研发出生产涂料氟树脂。这项原料的生产,是旭硝子迈向化工行业的里程碑。北京水立方和鸟巢就都采用了氟树脂膜。深圳的国际金融中心与上海东方明珠电视塔也利用了旭硝子的氟素涂料,保证建筑在30年以上的时间里不变色、不老化。在高塔、高层建筑、恶劣环境下的大桥以及飞机机体等领域,使用旭硝子研发的氟树脂已经非常普遍。

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