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特斯拉牵手宁德时代,国产Model 3将用国产电池,会降价吗?

快3在线投注来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年01月31日

原标题:特斯拉牵手宁德时代,国产Model 3将用国产电池,会降价吗? 来源:雪球综合

1月30日,特斯拉公布其2019财年第四季度财报,随后在电话会议中明确,宁德时代将成为其新的合作伙伴。

特斯拉将采购宁德时代的电池用于国产Model 3车型,并称具体的合作细节将在4月的“电池日”中进一步透露。

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电动汽车的核心技术在“三电”,即电池、电机、电控。其中,“三电”技术中又以电池最为关键,它关乎消费者使用电动汽车最核心的体验,行驶里程。

此前的松下和LG化学,加上首家中国本土电池企业宁德时代,特斯拉的电池供应商达到三家。

快3在线投注在此之前,松下和特斯拉是深度绑定的,互为唯一。而特斯拉在中国建工厂的计划打破了这种牢固的绑定。

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本地化供应、本地化生产,这是特斯拉降低成本和快速提高产量的唯一方式,在全世界范围内整合资源,为自己所用,而不是被束缚。

特斯拉方面也曾多次无奈的表示:“限制我们生产速度的不是市场,而是电池供应商的供货速度。”

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而深陷产能爬坡和亏损泥潭的松下做不到马斯克想要的如臂使指,也不愿意再多分担特斯拉的压力和风险。

目前,宁德时代的电池已经和上汽、北汽、吉利、东风、长安、宇通等主流车企达成合作。

同时,宁德时代也与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国企业签约,此外,蔚来、威马等造车新势力也宣布,将使用宁德时代的电池。

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此前,瑞士曾公布一份关于全球动力电池的研究报告,在能量密度上,松下的21700电池单体密度可达340wh/kg,宁德时代目前为300wh/kg。

在成本上,松下电池成本为111美元/kWh,LG化学的成本为148美元/kWh,三星SDI和宁德时代的成本均超过150美元/kWh,经济性上明显处于劣势。

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再说几句

一直以来,松下鉴于维护客户关系的考量,以较低的价格供给至特斯拉的电池,但由于特斯拉方面对于国产化进行后的需求预期不断提高,松下的产能很有可能无法满足特斯拉的需求。

加上LG化学、宁德时代等其他企业的技术水平也在日益提升,因此特斯拉选择与宁德时代牵手在预料之中。

没有永远的敌人,也没有永远的朋友。一切的商业往来,都是建立在互惠互利的基础上的。

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