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特斯拉发布2019Q4财报:营收超预期,疫情将影响今年Q1表现

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年01月31日

在我们的春节习俗中,正月初五是迎财神的日子,初六则是要送穷神。大洋彼岸的特斯拉似乎算准了日子,在北京时间1月30日公布了2019年第四季度财报。财报公布后,特斯拉股价一度飙升至655美元。

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快3在线投注支撑股价冲高的主要原因是特斯拉取得了超预期的营收表现。财报显示,特斯拉在2019年Q4营收达73。84亿美元,盈利1。05亿美元(GAAP),每股利润达到惊人的2。14美元(非GAAP),远高于华尔街70。47亿美元营收、每股利润1。62美元的预测。

同时,特斯拉现金储备也在迅速增加。Q4特斯拉现金等价物储备增加了9。3亿美元至62。68亿美元,环比增长17%。自由现金流达到10。13亿美元,超过4。295亿美元的市场预期。

得益于Q4的良好表现,2019全年特斯拉营收达到246。78亿美元,相较于2018年的214。6亿美元,同比增长了15%,净亏损8。62亿美元,同比2018年亏损9。76亿美元有所收窄,但还是超过了市场预期的8。1亿美元亏损。

汽车、能源两开花

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特斯拉营收和现金流的改善得益于汽车业务、能源业务两开花。财报显示,特斯拉在2019Q4交付Model S/X 19475辆,环比上11%;Model 3交付92620辆,环比上涨16%;2019年全年新车交付量367656辆,未达成40万辆的交付目标,但同比2018年依然实现了高达50%的增长,这样的增长幅度在全球车市萎靡不振的背景下,显得格外亮眼。

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交付量大增的最大功臣非Model 3莫属,该车型全年交付量达300885辆,占比高达81.8%。Model 3较低的售价意味着更为强劲的市场需求,同时该车在2019年的产能也趋于稳定。尤其在Q4,Model 3降价进一步刺激市场需求,车辆平均库存时间仅为11天,比Q3足足缩短6天,而美国汽车行业平均库存水平为61天。不过“薄利多销”意味着利润率的下降,特斯拉Q4单车利润率为22.5%,相比Q3下降了0.3个百分点。

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另外,特斯拉由Powerpack和Powerwall组成的储能业务在2019年部署容量高达1.651GWH,相比2018年增长58%,特斯拉并未在财报披露该业务的利润。另外,特斯拉在2019年年底推出了3.0版本的太阳能屋顶,并降低了售价、提高了安装效率。这些举措将在2020年进一步刺激特斯拉能源业务。

2020年交付目标50万辆

除了超预期的营收,特斯拉在2020年的规划也是股价飙升的主要原因之一。这其中最重磅的消息,莫过于Model Y将在今年3月在北美地区交付,这比特斯拉此前公布的2020年秋季交付提前了半年,目前Model Y已经开始在美国Formont工厂生产,上海工厂将在2021年投产。

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特斯拉还表示,Model Y四驱版车型EPA工况续航里程从此前公布的280英里(450公里)大幅提升至315英里(507公里)。

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快3在线投注正在测试的Model Y原型车

对于Model Y的市场前景,特斯拉CFO Zach Kirkhorn在电话会议上表示:“Model X 的推出实际上推动了 Model S 的销量,所以我们不担心 Model Y 的需求。”作为定价更低的一款纯电动SUV,Model Y或将成为Model 3之后特斯拉又一销量支柱,其大幅提前的交付日程将为特斯拉在2020年的营收注入了一支强心剂。因此,特斯拉大胆宣布将在2020年交付50万辆新车。同时,太阳能装机功率和储能装机容量均将增长50%,2020 年全年将达成GAAP 准则下盈利。

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50万辆的交付目标意味着工厂产能也需要提升,特斯拉表示,目前,美国Formont工厂的产能为40万辆/年,随着Model Y的投产,该工厂年产能将在达到50万辆,上海工厂Model 3的产能则将达到15万辆。

除了Model Y的量产,特斯拉还将在2020年限量生产Semi挂车,并推出Model S/X的升级车型。近日,一位知名“黑客”在Twitter上分享了他在特斯拉升级文件中发现的新车升级计划,这些升级主要围绕硬件而展开。具体包括新增Qi手机无线充电、两种新电池、座椅升级、新的充电接口以及新的悬挂系统。

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