快3在线投注

汽车新闻

当前位置: 深圳汽车网>> 汽车新闻>>正文

奥迪如何从源头对“烈日下的异味”说不

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年06月12日

随着国内汽车消费者的需求不断升级,车企在车辆的研发、技术升级等多个方面迎合着消费者的使用需求。经历疫情后的消费者在选购汽车产品时,更加关注安全和健康方面的需求,其中车内的异味问题是消费者们关注的重点。然而异味并不是通过过滤来解决的,从根源上杜绝异味产生才是根本。

奥迪如何从源头对“烈日下的异味”说不

一汽-大众着力打造覆盖产品全生命周期的全员全过程质保体系,助力奥迪不断刷新豪华车市场最高产品品质标准


一汽-大众是国内最早介入到车内空气质量管控的主机厂之一,拥有行业内最深厚的技术积淀和管控经验,依托国内最高水准的仪器设备、最专业的主管评测团队,打造了覆盖产品开发、车型生产、售后监测全流程的车内空气质量保证体系,确保每一辆出厂的奥迪车型,其车内空气质量都符合国家标准和德国奥迪的标准要求。

奥迪如何从源头对“烈日下的异味”说不

快3在线投注一汽-大众是国内最早建立专业气味实验室的汽车企业,依托顶尖设备,对材料和零件进行严苛测试,确保符合国家标准和德国大众的要求

异味到底从何而来?

夏季来临,很多消费者担心自己的爱车会因烈日灼晒而产生刺鼻的气味。其实大多数消费者针对车内气味存在一定的认知误区,认为“有异味就等于有害”“有异味就是车辆品质有问题”。那么异味到底是如何产生的?对人体的伤害有多大呢?车内空气质量又指的是什么呢?事实上,车内空气质量并不单纯指气味,而是由气味和挥发性有机化合物(VOC)组成。针对车内空气质量的管控,也包括了对气味和挥发性有机化合物(VOC)的双重管控。

气味指的是挥发性的物质刺激动物嗅觉神经而在中枢神经引起的一种主观感觉。车内异味泛指可能使消费者产生抱怨的气味综合,车内异味的来源多种多样:比如车企为满足消费者对车内饰美观舒适的需求以及汽车节能轻量化需求,在内饰生产过程中大量使用非金属材料,比如聚丙烯,聚氨酯,PVC,真皮,TPV,橡胶,ABS,织物等。这些内饰由于本身材料的特性及在生产过程中添加的各种添加剂、助剂等,在消费者后期用车的过程中,会持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内产生异味,而且本身车内空间狭小,夏季来临暴晒会加速气味的挥发。

快3在线投注VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds)的英文缩写,泛指在常压下,沸点在 50~260℃的各种有机化合物。在汽车领域,VOC狭义上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8类物质。

气味主要是一种人体的主观感受,影响的是车内的舒适性体验。VOC则是可以客观测量的数值,对人体健康有影响。车内有气味,不等于有害。同样,车内无味,也不等于车内空气质量合格。如何有效的治标又治本?不如让我们看看素有“金鼻子”之称的奥迪气味实验室是如何做的呢?

远超行业标准的气味“实验室”

一汽-大众是国内最早对车内空气质量进行控制的企业之一,拥有覆盖产品开发、车型生产、售后监测的全生命周期车内空气质量保证体系。一汽-大众不仅拥有国内最高水准的整车气味舱,国内最先进的分析设备——液相色谱仪和气质联用仪,还拥有与德国奥迪同一标准的“金鼻子团队”主观评价体系,通过对所有零件材料、零件整体和车辆整体的气味和散发性能的多项实验,确保每一辆国产奥迪车型,其车内空气质量都符合国家标准和德国奥迪的标准要求。

奥迪如何从源头对“烈日下的异味”说不

快3在线投注一汽-大众拥有国内最高水准的整车气味仓,并于2018年获得CNAS认证,是目前豪华车品牌中唯一获得该认证的企业

在新奥迪A4L的新车发布会上,奥迪就带我们深入走进奥迪的气味实验室,感受在高标准之下,一辆“没有污染”的汽车是如何做到的。

在产品开发阶段要选用低气味、低散发材料。在材料的选取上,一汽-大众首选低气味、低散发的材料。一汽-大众生产的所有车型顶棚复合胶、门板插件粘接胶,PVC表面漆等均采用水性材料,不仅气味较低,而且对人体健康无害。同时,一汽-大众生产的奥迪车辆的座椅全部采用无铬鞣真皮材料,其散发的气味不会对驾乘人员造成健康危害,在保证品质的同时也践行了环保的理念。

奥迪如何从源头对“烈日下的异味”说不

针对材料的气味监控方面,一汽-大众首选水性漆、水性胶等低气味低散发的绿色环保材料

上一篇:巴博斯G700 专业团队700马力暴躁调校

下一篇:奥迪正在系统地推行其电气化战略

快3平台 一分时时彩 欢乐生肖官方网站 大发彩票开奖 916彩票 欢乐生肖网上哪里买 五分pk拾 极速快3 重庆幸运农场平台 欢乐生肖玩法